Series 4 Serviceanleitung

Serie 4: Tank Reseal

Wenn dein Panzer ein Leck entsprungen ist, ist der beste Weg, um es zu reparieren, mit unserem Tank Kleber Kit. Wir haben eine vollständige schriftliche Anleitung sowie ein Service-Video für Sie, überprüfen Sie diesen Link für weitere Informationen.

Bitte gehen Sie vorsichtig mit dem Tank um, da Risse in der oberen oder unteren Hälfte zu irreparablen Schäden führen können. Wenn Ihr Tank Risse hat, müssen Sie ihn ersetzen: WRPT004 - WaterRower Short Tank Montage. Bitte lesen Sie alle Anleitungen sorgfältig durch, bevor Sie mit dem WaterRower-Service beginnen.

Bitte sehen Sie hier das WaterRower Tankreparatur-Video: WaterRower Tank Reseal Video

Wir empfehlen dringend, eine Abdichtung zu verwenden. Bitte reparieren Sie die Temperaturen zwischen 50º-70º F.

Schritt 1 - Den Griff von den Griffstützen entfernen und den Griff in die vordere Position bringen. Leeren Sie den Tank des Wassers und lassen Sie den Tankstopper heraus.

Schritt 2 - Stecken Sie den WaterRower aufrecht und trennen Sie den Bungee.

Schritt 3 - Den Griff / Antriebsriemen komplett aus dem Tankaggregat entfernen, indem man den Griff zieht. Einige WaterRower Modelle haben den Antriebsriemen auf die Kupplung geschraubt, auf andere ist er mit Klettverschluss befestigt (der auch einen Riegel haben kann, der den Riemen sichert). Lassen Sie den unteren Rückstoßgurt an Ort und Stelle.

Schritt 4 - das Trittbrett entfernen. Um dies zu tun, entfernen Sie die beiden Griff-Riegelschrauben oben. Entfernen Sie auch die vier JCN-Muttern und die JCB-Schrauben, die das Trittbrett mit den Schienen verbinden.

Schritt 5 - Entfernen Sie die 4-Zugstangenschrauben an der Vorderseite des WaterRower, die die oberen und unteren Decks am vorderen Steigrohr sichern. Sei vorsichtig, die Fassmuttern nicht zu verlieren, die aus der Unterseite des Deckes herausfallen werden.

Schritt 6 - Schieben Sie den Tankaufbau (mit Kupplung, Riemenscheiben und Ober- und Bodendecks) in Richtung Sitz, um zu überprüfen, ob er frei von dem Rest des Gerätes ist. Heben Sie den Tank aus der Schiene, drehen Sie den Tank über und ruhen Sie ihn auf den Kopf stellen auf einer sauberen, trockenen Oberfläche, die auf einer bequemen Höhe ist. Seien Sie sicher, dass die Oberfläche frei von irgendwelchen Trümmern ist, die das obere Deck beschädigen könnten oder in die Art kommen, frei zu arbeiten.

Schritt 7 - Trennen Sie die beiden Hälften des Tanks und achten Sie darauf, dass Sie die Hälfte nicht beschädigen. Drücken Sie vorsichtig auf die innere "männliche" Hälfte, um sie zu trennen. Arbeite dich durch und teste den Tank sorgfältig, um "festsitzende" Abschnitte zu finden. Der gesamte alte Klebstoff muss entfernt werden. Verwenden Sie eine Rasierklinge, um sorgfältig jeden anhaftenden, getrockneten Klebstoff abzuziehen und abzuziehen (der getrocknete Klebstoff kann wie eine Dichtung aussehen).

Wenn nötig, kann ein Fön verwendet werden, um zu helfen, den alten Kleber zu erweichen, so dass es einfacher zu schneiden und zu entfernen. Sobald Sie das Siegel mit den Schnitten gebrochen haben, sollte die untere Hälfte des Tanks mit minimaler Kraft abheben. Sei vorsichtig an diesem Punkt, da sich die Panzerhälfte biegen und leicht knacken kann - die untere Hälfte gleichmäßig / quadratisch entfernen. Lassen Sie das Paddel an Ort und Stelle.

WaterRower-Kunde Chris Wood bietet diesen Rat zur Trennung der Tankhälften an:

"Ich habe das alte Siegel mit 3-Skalpellschnitten entfernt. Die ersten 2-Schnitte entfernen die Dichtmittelraupe an der Oberseite der Verbindung und ermöglichen einen einfachen Zugang für den 3rd-Schnitt, bei dem es sich um den engen Raum handelt, in dem sich die beiden Tankhälften überlappen. Nachdem er durch beide Oberflächen, wo die Dichtmittelraupe auf den Tank trifft, geschnitten wurde, sollte er sich wie eine Schnur abziehen und einen klaren Zugang zu dem Dichtungsmittel zwischen den überlappenden Tankhälften hinterlassen.

Wenn du Glück hast, dann könnte das einfach herausheben (einige von mir waren arbeitsgehärtet), sonst wird dein 3D-Schnitt durch das Schieben des Skalpells in den Spalt und das Schneiden um den Umfang des Tanks gemacht. Angesichts der Tiefe des Siegels musste ich das über 2 mal tun, indem ich ein paar Millimeter auf einmal schneide. Ich fand, dass dieser Schnitt etwas Bein in die Skalpell Klinge und ich hatte einen Snap; Es wäre klug, Schutzbrillen zu tragen. "

Schritt 8 - Beide Hälften des Behälters reinigen. Trocknen Sie alle restlichen Wasser und entfernen Sie alle alten Kleber. Wischen Sie alle Oberflächen mit denaturiertem Alkohol ab und lassen Sie 2 Minuten trocknen.
Schritt 9 - Setzen Sie die beiden Hälften des Tanks sorgfältig zusammen. Seien Sie sicher, dass sie voll verlobt sind.

Bevor Sie anfangen, den Kleber zu verwenden, stellen Sie sicher, dass Sie alles bereit haben und Sie sind in der Lage, den Klebeprozess ohne Störung zu tun; Der Grund dafür ist der Leim sehr schnell.

Schritt 10 - Die Applikatorspitze montieren. Schrauben Sie die ½ "Nadel auf das sechseckige Ende des weißen Luer-Verschlusses und ziehen Sie sie fest. Setzen Sie das schmale Ende des Mischrohres in das offene Ende des Luer-Schlosses ein. Möglicherweise müssen Sie etwas Druck verwenden, um das Threading zu starten. Ziehen Sie die Nadel, Luer Lock und Mischrohr zusammen.

Schritt 11 - Befolgen Sie die Anweisungen auf der Rückseite des Kartuschenpistolenadapters, um die Kartuschenkartusche in die Kartuschenpistole einzubauen und einzusetzen. Hinweis:

1 Setzen Sie die 50ml-Patrone zuerst ein, durch die ovale Öffnung (dies ist das Ende mit der kleineren Öffnung) der Hülse, bis der Patronenflansch genau an das Ende der Hülse passt.

2 Setzen Sie den Kolben in die Rückseite der Patrone.

3 Verbinden Sie die Mischdüse mit der Patrone, indem Sie die Kappe aus der Patrone herausnehmen und den oberen Abschnitt abbrechen, damit die Düse in die Patrone passen kann.

4 Legen Sie den Umbausatz mit Mischer und Kartusche in eine Abdichtungspistole wie unten gezeigt.

Schritt 12 - Die Spitze der Applikatornadel in die am Rand der Naht des Tanks geformte Ecke ruhen lassen.

Tragen Sie den Kleber gleichmäßig und glatt in die Naht. Sie können es hilfreich finden, jemanden mit Ihnen zu arbeiten Den Tank vorsichtig drehen Für Sie, wie Sie an der Naht des Tanks kleben. Es kann mehrere Umdrehungen des Behälters dauern, bis der ganze Kleber aufgebraucht ist.

Stellen Sie sicher, dass Sie schnell und kontinuierlich arbeiten. Dabei wird der Leim sehr flüssig, wenn er aus der Applikatorspitze fließt und in den Spalt zwischen den beiden Hälften des Tanks hineingezogen wird. Wenn du pausierst, wird der Leim viskos, wenn er die Applikatorspitze verlässt und nicht in die Lücke gezogen wird.

Versuchen Sie, mit einer Rate von 1 "pro Sekunde zu arbeiten.
Schritt 13 - Wischen Sie alle Tropfen mit einem sauberen Tuch ab.

Schritt 14 - Vier (4) Stunden für Kleber einstellen lassen.

Schritt 15 - Tauschen Sie die Tankeinheit auf den Schienen aus. Die vier (4) Spurstangenschrauben und Laufmuttern an der Vorderseite des WaterRowers, mit denen die oberen und unteren Decks am vorderen Riser befestigt sind, austauschen.

Schritt 16 - Tauschen Sie das Trittbrett aus. Um dies zu tun, ersetzen Sie die beiden Griff-Riegelschrauben an der Oberseite. Ersetzen Sie auch die vier JCN-Muttern und JCB-Schrauben, die das Trittbrett mit den Schienen verbinden.

Schritt 17 - Den Griff austauschen. Vergewissern Sie sich, dass die Griff- / Antriebsriemenanordnung korrekt ausgerichtet ist und der Antriebsriemen gerade ist (ohne Wendungen). Führen Sie das Klett- / Bolzenende über die große Rolle im Vorwärtssteiger.
Schritt 18 - Den Griff / Antriebsriemen um die große Riemenscheibe und unter das obere Deck zurück zum Kupplungsgehäuse führen. Das Ende des Antriebsriemens verläuft innen (zur Mitte der Maschine) die Antriebsriemen-Führungsrolle (die obere der beiden Führungsrollen).

Für Klettverschluss auf Metallkupplung, nehmen Sie das Ende des Antriebsriemens und legen Sie die Kante gegen die Seite der Kupplung in die Nähe des Monitors. Für Kunststoffkupplung siehe Bild (A) unten:

Schritt 19 - Sobald der Griff / Antriebsriemen befestigt ist, ziehen Sie den Rückstoßband vorsichtig an. Diese Aktion zieht den Antriebsriemen um die Kupplung zurück.

Wenn Sie den Rückstoßgurt weiterziehen, ziehen Sie den Antriebsriemen auf die Kupplung, damit der Griff die volle Vorwärtsposition erreicht.

Schritt 20 - Mit dem Rückstoßgurt ist er in voller Länge und verpackt 1 ½ * dreht sich um die Rückstoßbuchse, passiert den Rückstoßgurt in die Rücklaufband-Riemenscheibe und über die beiden Riemenscheiben im Vorwärtssteiger. * Wenn der Rückstoßgurt mehr oder weniger als 1 ½ Umdrehungen eingewickelt wird, bitte anpassen.

Schritt 21 - Stecken Sie den WaterRower aufrecht und verbinden Sie den Rückstoßgurt mit dem Bungee. Legen Sie die WaterRower nach unten - es ist bereit zu bedienen.

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