Identifizieren Sie Ihre Rudermaschine

Allgemeine Identifizierung

Das WaterRower-Design hat sich in vier Grundschritten (Serie I, II, III und S4) entwickelt. Diese Konstruktionsänderungen machen die Ersatzteilidentifikation etwas schwieriger.

Alle WaterRowers der Serie I waren das ursprüngliche Design. Hergestellt in der Rhode Island sind sie ziemlich unterscheidend; Die Tabs oben helfen Ihnen dabei, durch die charakteristischen Merkmale zu führen.

Serie I

Das Trittbrett war herzförmig und die Fersenstütze fixiert. Der Fußgurt war 2 "(50mm) breit und mit Klettverschluss geschlossen.

Der Sitz hatte an seiner Rückseite einen Ausschnitt, um den Schwanzknochen zu befreien und wurde gepolstert.

Der Vorwärtssteiger hatte zwei Riemenscheiben an der Oberseite, wo der Antriebsriemen durchlief.

Der hintere Spacer war zylindrisch, der doppelte Bungee wurde durch einen Klettverschluss befestigt.

Die Dolley Wheels hatten eine zentrale Achse, die durch die Maschine hindurchging. Die Dolley Räder selbst sind 5 "(140mm) im Durchmesser.

Serie II WaterRower's wurden sowohl in den USA als auch in Großbritannien hergestellt (überprüfen Sie die Füllstandsanzeige für das Herkunftsland). Jeder Ort hergestellt verschiedene Versionen der Rudermaschine.

Serie II

Die US-Operation produzierte zwei Grundausführungen der Rudermaschine, der WaterRower Series II Modell A und der WaterRower Series II Modell B.

Das WaterRower Series II Modell A war das erste Redesign der beliebten Serie I und kann durch die folgenden Merkmale identifiziert werden.

Modell A

Das Footboard war ein Einzelstück und sowohl die Fersenstütze als auch der Fußriemen waren durch eine Reihe von Bolzenlöchern im Fußteil verstellbar. (Oben rechts)

Die Key Brackets (die trapezförmigen Elemente, die das Trittbrett, das obere Deck und das untere Deck verbinden) wurden aus Holz hergestellt.

Typischerweise war das Rudergerät mit einem Trainingscomputer ausgestattet, der mehr Funktionalität als nur eine Zeitmessung aufwies. Typischerweise wurde die Geschwindigkeit in m / s gemessen. (unten rechts)

Die US-Operation produzierte zwei Grundausführungen der Rudermaschine, der WaterRower Series II Modell A und der WaterRower Series II Modell B.

Das WaterRower Series II Modell B war das Modell, das über die Nordic Track-Organisation weit verbreitet verkauft wurde und durch die folgenden Merkmale identifiziert werden kann:

Modell B

Das Fußbrett war zweiteilig, die Fersenauflage wurde fixiert und der Fußgurt zwischen den beiden Trittbretthälften geschoben.

Die Key Brackets (die trapezförmigen Elemente, die das Trittbrett, das Oberdeck und das Unterdeck verbinden) wurden aus Stahl gefertigt.

Typischerweise wurde die Rudermaschine mit einem einfachen Countdown-Timer ausgestattet.

Im Vereinigten Königreich wurden zwei Grundkonstruktionen des Rudergeräts, das WaterRower Series II Model A und das WaterRower Series II Model C, hergestellt. Sie können anhand der folgenden Merkmale identifiziert werden:

Modell A

Das Fußbrett war ein Einzelstück und sowohl die Fersenauflage als auch der Fußgurt waren durch eine Reihe von Schraubenlöchern im Fußbrett verstellbar.

Die Key Brackets (die trapezförmigen Elemente, die das Trittbrett, das obere Deck und das untere Deck verbinden) wurden aus Holz hergestellt.

Typischerweise wurde die Rudermaschine mit einem Workout-Computer ausgestattet, der eine erweiterte Funktionalität hatte als nur die Zeitmessung. Typischerweise gemessen die Geschwindigkeit in m / s.

Modell C

Das WaterRower Series II Modell C war dem Modell A sehr ähnlich und kann durch die folgenden Merkmale identifiziert werden.

Das Fußbrett war ein Einzelstück und sowohl die Fersenauflage als auch der Fußgurt waren durch eine Reihe von Schraubenlöchern im Fußbrett verstellbar.

Das untere Deck (verbunden mit dem Tank) war ein schwarzer Plastik (starrer Urethan-Schaum).

Serie III

Der US-Betrieb fertigte zwei Grundmodelle des Rudergeräts, das WaterRower Series III Worldwide Model und den WaterRower Series III (NordicTrack).

Die WaterRower Series III Worldwide kann durch folgende Merkmale identifiziert werden:

Weltweites Modell

Das Trittbrett ist einteilig, die Fersenstütze ist durch eine Reihe von Löchern verstellbar und der Fußriemen ist durch Verschieben in einer Nut verstellbar.

Die Key Brackets (die trapezförmigen Elemente, die das Trittbrett, das Oberdeck und das Unterdeck verbinden) wurden aus Stahl gefertigt. (Bild unten)

Die Monitor Backplate hat zwei verschiedene Versionen, SIII V1 und SIII V2.

Version 1 (WRPC110)Das Gehäuse hat den RS232-Anschluss am Ende des Stutzens.

Version 2 (WRPC110)RS232 D-Steckverbinder auf der Rückseite des Gehäuses.

Die WaterRower Serie III Nordic Track kann durch folgende Merkmale identifiziert werden:

Modell B

Das Fußbrett war zweiteilig, die Fersenauflage wurde fixiert und der Fußgurt zwischen den beiden Trittbretthälften geschoben.

Die Key Brackets (die trapezförmigen Elemente, die das Trittbrett, das Oberdeck und das Unterdeck verbinden) wurden aus Stahl gefertigt.

Serie IV

Serie IV

Die S4 WaterRower Rudermaschine ist die gleiche Konstruktion wie die Serie III, beinhaltet aber den S4 Monitor.

Seriennummernplätze

Beinhaltet aktuelle und ältere Ruderer.

Series 1

Auf die Unterseite geätzt

Serie II (US-Rudergeräte)

Die in den USA hergestellten Serie II WaterRowers haben ihre Seriennummer in den Level-Gauge-Aufkleber auf der Seite des Tanks eingebettet.

Serie II (UK Rudermaschinen)

Die Serie II WaterRowers, die in Großbritannien hergestellt werden, haben ihre Seriennummern auf einem silbernen Aufkleber, der sich auf der oberen Seite des Decks (über dem Tank) befindet.

Serie III

Die in den USA hergestellten Serien 3 WaterRowers haben ihre Seriennummern auf einem silbernen Klebeaufkleber, der sich auf dem Bodendeck (oberhalb des Tanks) unterhalb des Computers befinden sollte.

Serie IV

Die Seriennummer des S4 Monitors befindet sich auf einem silbernen, parabolisch geformten Etikett auf der Rückseite des Monitors. Wenn die Maschine keinen Monitor hat, befindet sie sich auf der trapezförmigen Metallhalterung hinter dem Trittbrett auf der rechten Seite der Maschine.

A1, GX und Indo-Row®

Die Seriennummer befindet sich unter dem Tank.

Frames Materialien und Oberflächen

Umfasst Holz- und Metallmodelle.

M-Serie - Aluminiumpulver beschichtet

Aluminium pulverbeschichtet Standard Silber, Schwarz oder Weiß; Erhältlich in Ihrer Wahl von 6,000 Sonderfarben für einen Aufpreis.

S1 (limted edition) - Edelstahl gebürstet

Natürliche / Xeno Unterschrift

Esche Holz mit Honig Eiche Fleck, fertig in dänischem Öl

Club

Esche Holz mit (zweifarbiger) Rose / Schwarzer Fleck, fertig in dänischem Öl

klassisch

Amerikanische schwarze Walnuss beendet in dänischem Öl (nicht gebeizt)

Oxbridge

Kirschholz fertig in dänischem Öl (nicht gebeizt)

A1 Startseite / IndoRow Home

Eschenholz mit dänischem Öl (nicht gebeizt); Aluminium-Einschienenbahn (schwarze Pulverbeschichtung)

A1 Studio / IndoRow Studio

Esche Holz mit Honig Eiche Fleck, fertig in dänischem Öl; Aluminium-Einschienenbahn (schwarze Pulverbeschichtung)

Kupplungskennzeichnung

Ein kritischer Bestandteil aller WaterRower-Modelle ist die (Klemmkupplung). Es ist das größte der Riemenscheiben in der Haupttank-Baugruppe und direkt mit dem Griffband verbunden (über Schraubverbindung, Klettverschluss oder beides).

Die Kupplungsausführungen und die verwendeten Materialien haben sich im Laufe der Jahre verändert, da sich Technik und Fertigungsprozesse entwickelt haben. Die ersten Kupplungen (WaterRower Serie 1 & 2) waren alle Metall, über 3 "im Durchmesser und bestand aus einem Bolt-on oder Bolt-on und Klettverschluss, Griffband Befestigung.

M1 Modelle hatten die Ergänzung der Schraube / Klettverschluss von 2010, 2011 und 2012. M1- und S1-Modelle wurden im Dezember 2012 bis Januar 2013 auf die Bolzen- / Kunststoffkupplung umgestellt.

Bis etwa zu Beginn von 2013, bei den Modellen 3 und 4 der Serie XNUMX, hatten die Maschinen Metallkupplungen und Handgriffe nur mit Klettverschluss.

Die neue Kunststoff-Gehäuse-Kupplung wurde für A1 / Indo-Row-Maschinen entwickelt und wurde auf alle S4-Modelle (inkl. Vollholz) in 2013 übertragen. Es wird am einfachsten durch den schwarzen Plastikflansch (oder die Lippe) oben und unten identifiziert. Es neigt dazu, schneller zurückzuziehen als die Metallkupplung und das ist ein wichtiges Merkmal für das Upgrade.

Das Indo-Row Studio hatte in 2010 und 2011 den Schraub- / Klettverschluss und wechselte in ca. Juli von 2011 auf die neuere Kunststoffgehäusekupplung mit Schraubgriff.