Série 4 Instruções de serviço

Série 4: Reposição do tanque

Se o seu tanque derrubar um vazamento, a melhor maneira de repará-lo é com o nosso Kit de cola de tanque. Temos instruções escritas completas, bem como um vídeo de serviço disponível para você, confira este link para obter mais informações.

Por favor, manuseie o tanque com cuidado, pois rachar a parte superior ou inferior pode causar danos irreparáveis. Se o seu tanque tiver alguma rachadura, você precisará substituí-lo: WRPT004 - Montagem de Tanque Curto WaterRower. Leia atentamente todas as instruções antes de iniciar as ações do serviço WaterRower.

Veja o vídeo do reparo do tanque WaterRower aqui: WaterRower Tank Reseal Video

Recomendamos o uso de uma arma de calafetar para fazer este reparo. Reparar em temperaturas entre 50º-70º F.

1 etapa - Remova o punho dos encostos da pega e coloque a alça na posição de frente cheia. Esvazie o tanque de água e deixe a rolha do tanque para fora.

2 etapa - Coloque o WaterRower na posição vertical e desconecte o bungee.

3 etapa - Remova completamente a alça / alça de transmissão do conjunto do tanque puxando a alça. Alguns modelos de WaterRower têm a alça de transmissão aparafusada na embreagem, em outros é anexada com Velcro (que também pode ter um parafuso que protege a correia). Deixe o cinto de recuo inferior no lugar.

4 etapa - Remova o suporte de calçado. Para fazer isso, remova os dois parafusos de repouso do punho na parte superior. Também remova as quatro porcas JCN e os parafusos JCB que ligam o calçado aos trilhos.

5 etapa - Remova os parafusos da haste 4 na parte da frente do WaterRower que prendem as plataformas superior e inferior do tubo ascendente. Tenha cuidado para não perder as porcas do barril que cairão da parte inferior do convés superior.

6 etapa - Deslize o conjunto do tanque (com embreagem, polias e as plataformas superior e inferior anexadas) em direção ao assento para verificar se ele está livre do resto da unidade. Levante o tanque dos trilhos, rode o tanque e apoie-o de cabeça para baixo (no convés superior) em uma superfície limpa e seca que esteja a uma altura confortável. Certifique-se de que a superfície está livre de quaisquer detritos que possam danificar o convés superior ou impedir o funcionamento livre.

7 etapa - Separe as duas metades do tanque, tomando cuidado para não danificar a metade. Suavemente empurre a metade “macho” interna para separar. Trabalhe seu caminho e teste o tanque cuidadosamente para encontrar qualquer seção “presa”. Todo o adesivo antigo deve ser removido. Use uma lâmina de barbear para cortar cuidadosamente e descascar qualquer adesivo seco e aderente (o adesivo seco pode parecer uma junta).

Se necessário, um secador de cabelo pode ser usado para ajudar a suavizar o adesivo antigo, facilitando o corte e a remoção. Depois de quebrar o selo com os cortes, a metade inferior do tanque deve levantar com força mínima. Tenha cuidado neste ponto, já que a metade do tanque pode flexionar e pode facilmente quebrar - remover a metade inferior de forma uniforme / direta. Deixe a pá no lugar.

O cliente da WaterRower, Chris Wood, oferece este conselho para separar as metades do tanque:

“Eu removi o selo antigo com cortes de bisturi 3. Os primeiros cortes 2 removem o cordão do selante ao longo do topo da junta e permitem fácil acesso para o corte 3rd, que é o espaço estreito onde as duas metades do tanque se sobrepõem. Tendo cortado em ambas as superfícies, onde o cordão de vedante encontra o tanque, ele deve descolar como uma corda, deixando um acesso claro ao selante entre as metades do tanque sobreposto.

Se você tem sorte, isso pode simplesmente diminuir (alguns dos meus foram endurecidos), caso contrário, o seu corte 3rd é feito deslizando o bisturi para o espaço e cortando a circunferência do tanque. Dada a profundidade do selo, eu tive que fazer isso com os tempos 2, cortando alguns milímetros de cada vez. Eu achei fazer esse corte colocar um pouco de flexão na lâmina do bisturi e eu tive um encaixe; Seria sensato usar óculos de proteção ".

8 etapa - Limpe as duas metades do tanque. Secar qualquer água residual e remover completamente qualquer adesivo antigo. Limpe todas as superfícies com álcool desnaturado e deixe secar os minutos de 2.
9 etapa - Coloque cuidadosamente as duas metades do tanque juntas. Certifique-se de que eles estão totalmente envolvidos.

Antes de começar a usar o adesivo, certifique-se de ter tudo pronto e você pode fazer o processo de colagem sem perturbações; A razão é que a cola é definida muito rapidamente.

10 etapa - Montar a ponta do aplicador. Aperte a agulha ½ "na extremidade hexagonal do bloqueio luer branco e aperte. Insira a extremidade estreita do tubo de mistura na extremidade aberta do bloqueio luer. Talvez seja necessário usar alguma pressão para que o threading seja iniciado. Aperte a agulha, o bloqueio luer e o tubo de mistura juntos.

11 etapa - Siga as instruções impressas na parte de trás do adaptador de pistola de calafetagem sobre como montar e inserir o cartucho do kit de cola na pistola de calafetar. Nota:

1. Insira o cartucho 50ml, o nariz primeiro, através da abertura oval (esta é a extremidade com a abertura menor) da manga até que a flange do cartucho se encaixe perfeitamente contra a extremidade da manga.

2. Coloque o êmbolo na parte de trás do cartucho.

3. Conecte o bocal de mistura ao cartucho removendo a tampa do cartucho e rompendo a seção superior para permitir que o bico encaixe no cartucho.

4. Coloque o kit de conversão, com misturador e cartucho, em uma arma de calafetagem como mostrado abaixo.

12 etapa - Descansar a ponta da agulha do aplicador no canto formado na borda da costura do tanque.

Aplique a cola uniformemente e suavemente na costura. Você pode achar útil ter alguém com você para trabalhar Gire suavemente o tanque Para você enquanto você cola ao longo da costura do tanque. Pode levar várias rotações do tanque até que toda a cola seja usada.

Certifique-se de trabalhar rapidamente e continuamente. Ao fazê-lo, a cola será muito líquida à medida que flua da ponta do aplicador e será extraída para dentro do espaço entre as duas metades do tanque. Se você pausar, a cola tornará-se viscosa, pois ele sai da ponta do aplicador e não será atraído para dentro da lacuna.

Tente trabalhar a uma taxa de 1 "por segundo.
13 etapa - Limpe qualquer gotejamento com um pano limpo.

14 etapa - Permita quatro (4) horas para a fixação do adesivo.

15 etapa - Substitua o conjunto do tanque nos trilhos. Recoloque os quatro (4) parafusos da barra de direção e as porcas do tambor na parte frontal do WaterRower que prendem os decks superior e inferior ao ascensor dianteiro.

16 etapa - Substitua o calçado. Para fazer isso, substitua os dois parafusos de repouso do punho na parte superior. Substitua também as quatro porcas JCN e os parafusos JCB que ligam o suporte de calçado aos trilhos.

17 etapa - Substitua a alça. Certifique-se de que o conjunto da correia da alça / unidade esteja voltado para o caminho correto e a correia da unidade esteja reta (sem torção). Passe a extremidade do velcro / parafuso sobre a grande polia no tubo ascendente.
18 etapa - Passe a alça / alça de transmissão em torno da polia grande e embaixo da parte superior do convés para trás em direção ao compartimento da embreagem. A extremidade da correia de acionamento passa para dentro (em direção ao centro da máquina), a polia do guia da correia de acionamento (a parte superior das duas polias de guia).

Para a fixação de velcro na embreagem de metal, pegue a extremidade da correia da unidade e coloque a borda contra o lado da garrafa mais próxima do monitor. Para a embreagem de plástico, veja a imagem (A) abaixo:

19 etapa - Uma vez que a alça / correia de acionamento está presa, puxe suavemente a correia do recuo. Esta ação reaviva a correia da unidade em torno da embreagem.

Ao continuar puxando o cinto de retrocesso, arraste a correia da unidade para a embreagem, de modo que a alça alcance a posição de frente para a frente.

20 etapa - Com o cinto de retrocesso está no seu comprimento total e embrulhado 1½ * gira ao redor da bucha de retrocesso, passe a correia de recuo dentro da polia de guia da correia de retrocesso e sobre as duas polias no tubo de elevação dianteiro. * Se o cinto de recuo estiver envolvido mais ou menos que 1½ turnos, ajuste.

21 etapa - Levante o WaterRower em posição vertical e conecte o cinto de recuo ao bungee. Coloque o WaterRower para baixo - está pronto para usar.

artigos relacionados

  • Série 3: substituição do Footstrap (botão de pressão)

    Passo 1- Remova os parafusos do botão de bloqueio e o botão de bloqueio Etapa 2- Remova os parafusos da correia do pé e a correia do pé Etapa 3- Substitua a correia do pé e o pé ...

  • S1: substituição da fivela do cinturão de recobrimento

    Passo 1: passe o cinto de recuo através da fivela do bungee com o cinto voltado para as serrações na fivela como mostrado. Passo 2- Passe o Recoil Belt através do D-ring ...

  • M1: Alinhamento do disco do sensor do monitor

    Se o seu monitor S4 estiver piscando zeros e não contando para baixo, há uma verificação simples que você pode fazer, que pode resolver o problema. Você pode verificar a posição de ...

  • M1: Top Deck Replacement

    Para instruções de vídeo, clique aqui: Removendo o andar superior Etapa 1- Remova o identificador dos repousos do punho e coloque o punho na posição de frente para cima como mostrado ....