Identifique sua máquina de enfileiramento

Identificação geral

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O design WaterRower evoluiu em quatro etapas básicas (Série I, II, III e S4). Essas mudanças de design tornam a identificação de peças sobressalentes um pouco mais difícil.

Uma vez que a 1993 WaterRower teve duas instalações de fabricação, uma em Londres, Inglaterra, atendendo o mercado europeu e uma em Rhode Island, EUA, atendendo o mercado americano.

Algumas pessoas saberão onde sua máquina de remo foi feita, no entanto, é melhor verificar. A maneira mais fácil de identificar o país de origem da sua máquina de remo WaterRower é o adesivo de calibre do nível do tanque (no lado do tanque) ou o rótulo do número de série.

A máquina de remo S4 WaterRower é a mesma construção que a Série III, mas inclui o monitor S4.

oEstriboÉ uma peça, o descanso do calcanhar é ajustável através de uma série de furos e a alça do pé é ajustável deslizando em uma ranhura.
O Brackets chave (Os elementos trapezoidais que ligam o pécilho, o convés superior e o convés inferior) foram feitos de aço.


O Monitor da placa traseira Tem duas versões diferentes, SIII V1 e SIII V2.
Versão 1 (WRPC110) A caixa possui a porta RS232 na extremidade do tubo do espigão. Versão 2 (WRPC110)Tem RS232 D-Connector Port na parte de trás da caixa.

A série II WaterRower foi fabricada nos EUA e no Reino Unido (verifique o indicador de nível para o país de origem). Cada local fabricou várias versões da máquina de remo.

Série II - Modelos dos EUA

A operação dos EUA fabricou dois projetos básicos da máquina de remo, o Modelo A da WaterRower Série II e o Modelo B. Modelo WaterRower Série B.

O Modelo A da WaterRower Series II foi o primeiro redesenho da popular série I e pode ser identificado pelas seguintes características.

  • O Footboard era uma única peça e o descanso do calcanhar e a alça do pé eram ajustáveis ​​por uma série de orifícios de parafusos no footboard.

 

FIG. 3
  • Os Suportes das chaves (os elementos trapezoidais que ligam o pé, o convés superior e o convés inferior) eram feitos de madeira.
  • Normalmente, a máquina de remo estava equipada com um computador de exercícios que possuía funcionalidades mais avançadas do que apenas medir o tempo. Normalmente mediu a velocidade em m / s.
FIG. 4

O WaterRower Series II Modelo B foi o modelo que vendeu amplamente através da organização Nordic Track e pode ser identificado pelas seguintes características.

  • O Footboard era de duas peças, o resto do calcanhar estava fixo e a correia do pé deslizava entre as duas metades do pé.
  • Os Suportes das chaves (os elementos trapezoidais que ligam o pécilho, o convés superior e o convés inferior) foram feitos de aço (semelhante à Fig. 2 acima).
  • Normalmente, a máquina de remo estava equipada com um temporizador de contagem regressiva simples.

Série II - Modelos do Reino Unido

A operação no Reino Unido fabricou dois projetos básicos da máquina de remo, o Modelo A da WaterRower Série II e o Modelo C. Modelo WaterRower Series II.

O Modelo A da WaterRower Series II pode ser identificado pelas seguintes características.

  • The Footboard era uma única peça e tanto o calcanhar e a alça do pé eram ajustáveis ​​por uma série de orifícios de parafusos no footboard (semelhante à Fig. 3 acima).
  • Os Suportes das chaves (os elementos trapezoidais que ligam o pé, o convés superior e o convés inferior) eram feitos de madeira.
  • Normalmente, a máquina de remo estava equipada com um computador de exercícios que possuía funcionalidades mais avançadas do que apenas medir o tempo. Normalmente mediu a velocidade em m / s (semelhante à Fig. 4 acima).

O Modelo C da WaterRower Series II era muito semelhante ao Modelo A e pode ser identificado pelas seguintes características.

  • The Footboard era uma única peça e tanto o calcanhar e a alça do pé eram ajustáveis ​​por uma série de orifícios de parafusos no footboard (semelhante à Fig. 3 acima).

O deck inferior (conectado ao tanque) era um plástico preto (Espuma de Uretano Rígido).

FIG. 5
  • Normalmente, a máquina de remo estava equipada com um monitor de treino Série II, embora algumas máquinas posteriores estejam equipadas com monitores da Série III (semelhante à Fig. 4 acima).

Todas as séries I WaterRowers foram o design original. Made in the Rhode Island são bastante distintivos e podem ser identificados pelas seguintes características.

  • O número de série estava localizado no suporte abaixo do suporte.
FIG. 6
  • O calçado estava em forma de coração e o resto do calcanhar estava fixo. O footstrap era 2 "(50mm) largo e fechado usando Velcro.
FIG. 7
  • O assento teve um corte na parte traseira para dar folga para o osso da cauda e foi estofado.
FIG. 8
  • O riser dianteiro tinha duas polias em sua parte superior, onde a cinta de transmissão passava.
FIG. 9
  • O espaçador traseiro era cilíndrico, o bungee duplo estava preso por uma cinta de velcro.
FIG. 10
  • O Dolley Wheels teve um eixo central passando pela máquina. As rodas Dolley são elas mesmas 5 "(140mm) de diâmetro.

FIG. 11



		

Identificação da embreagem

Um componente crítico de todos os modelos WaterRower é a embreagem (tipo sprag). É a maior das polias no conjunto do tanque principal e conectado diretamente à alça do punho (via conexão de parafusos, conexão de velcro ou ambos).

Os projetos de embreagem e os materiais utilizados mudaram ao longo dos anos à medida que a tecnologia e os processos de fabricação evoluíram. As primeiras embreagens (série WaterRower 1 e 2) eram todas de metal, sobre 3 "de diâmetro, e constituídas por um parafuso ou parafuso e velcro, fixação de alça de alça.

  • Até aproximadamente o início do 2013, na série 3 e séries 4, todos os modelos de madeira, as máquinas tinham embreagens de metal e as alças eram anexadas apenas com velcro (foto diretamente abaixo).
  • A nova embraiagem de plástico da caixa de plástico foi desenvolvida para máquinas A1 / Indo Row e foi transportada para todos os modelos S4 (incluindo madeira total) em 2013. É identificado mais facilmente pela flange de plástico preto (ou lábio) na parte superior e inferior. Ele tende a se retrair mais rápido do que a embreagem de metal e esta é uma característica chave para a atualização.
  • O Indo-Row Studio tinha a conexão de parafusos / velcro em 2010 e 2011, passando para a nova embreagem de caixa de plástico com alça de parafusos em aproximadamente julho de 2011.
  • Os modelos M1 tiveram a adição do parafuso / velcro de 2010, 2011 e 2012. Os modelos M1 e S1 mudaram para a embreagem de parafusos / plástico em dezembro 2012 até janeiro 2013.

Localizações de números de série

As séries WaterRowers da série II fabricadas nos EUA têm seu número de série embutido no adesivo de calibre de nível no lado do tanque.