識別您的划船機

一般識別

WaterRower設計已經演變成四個基本步驟(系列I,II,III和S4)。 這些設計變更使備件識別更加困難。

所有I系列WaterRowers都是最初的設計。 在羅得島製造,它們非常獨特; 上面的標籤將有助於指導您完成獨特的功能。

系列一

踏板是心形的,腳後跟固定。 腳蹼是2“(50mm)寬,使用魔術貼關閉。

座位在後面有一個切口,用於清除尾骨並裝飾。

前提升管在其頂部有兩個滑輪,驅動帶穿過。

後隔板是圓柱形的,雙蹦極通過魔術貼搭配。

多利輪具有通過機器的中心軸。 車輪本身是5“(140mm)直徑。

II系列水力發電機在美國和英國都有生產(檢查原產國的液位計)。 每個位置製造了各種版本的划船機。

系列二

美國業務製作了划船機的兩個基本設計,WaterRower Series II A型和WaterRower II系列B型。

WaterRower系列II型A型是受歡迎的系列I的首次重新設計,可以通過以下特點來確定。

A型

腳踏板是單件,腳後跟和腳踏板可通過腳踏板上的一系列螺栓孔調整(右上)

鑰匙扣(連接腳踏板,頂甲板和底甲板的梯形元件)由木材製成。

通常,划船機配備有鍛煉計算機,其具有比測量時間更先進的功能。 通常它以m / s為單位測量速度。 (右下)

美國業務製作了划船機的兩個基本設計,WaterRower Series II A型和WaterRower II系列B型。

WaterRower Series II Model B是通過Nordic Track組織廣泛銷售的型號,可通過以下特徵進行標識:

模型B.

腳踏板是兩塊,腳後跟固定,腳帶在兩個腳踏板之間滑動。

關鍵支架(連接踏板,頂甲板和底甲板的梯形元件)由鋼製成。

通常,划船機器配有簡單的倒數計時器。

英國操作製造了划艇機的兩種基本設計,即WaterRower Series II Model A和WaterRower Series II Model C,它們可以通過以下特徵進行識別:

A型

腳踏板是單件,腳後跟和腳帶都可以通過腳踏板上的一系列螺栓孔調節。

鑰匙扣(連接腳踏板,頂甲板和底甲板的梯形元件)由木材製成。

通常,划船機器配備有比僅測量時間更高級功能的鍛煉計算機。 通常它以m / s測量速度。

模型C.

WaterRower系列II型C型與A型非常相似,可以通過以下特徵來確定。

腳踏板是單件,腳後跟和腳帶都可以通過腳踏板上的一系列螺栓孔調節。

底部甲板(連接到油箱)是黑色塑料(​​剛性聚氨酯泡沫)。

WaterRower Series II Nordic Track可通過以下特徵識別:

模型B.

腳踏板是兩塊,腳後跟固定,腳帶在兩個腳踏板之間滑動。

關鍵支架(連接踏板,頂甲板和底甲板的梯形元件)由鋼製成。

系列III

美國業務部門製造了划艇機的兩種基本設計,即WaterRower Series III Worldwide Model和WaterRower Series III(NordicTrack)。

全球WaterRower Series III可以通過以下特徵來識別:

全球模式

腳踏板是一體的,腳跟支架可通過一系列孔調節,腳帶可通過滑槽調節。

Key Brackets(連接踏板,頂板和底板的梯形元件)由鋼製成。 (下圖)

Monitor Backplate有兩個不同的版本,SIII V1和SIII V2。

版本1(WRPC110) 外殼在插口管的末端有RS232端口。

版本2(WRPC110) 外殼背面有RS232 D型連接器端口。

系列四

系列四

S4 WaterRower划船機與III系列結構相同,但包括S4顯示器。

序列號位置

包括當前和傳統的賽艇運動員。

系列1

蝕刻到下面

II系列(美國划船機)

美國製造的II系列水龍頭的序列號嵌在油箱側面的液位計貼紙上。

Series II(英國划船機)

在英國製造的Series II WaterRowers的序列號在銀膠粘貼紙上,該貼紙應位於計算機對面一側的頂層甲板(罐體上方)。

系列III

美國製造的3系列水龍頭系列號應為銀色膠粘貼紙,應貼在計算機下面的底層甲板(罐體上方)。

系列四

S4顯示器序列號位於顯示器背面的銀拋物線形標籤上。 如果機器沒有顯示器,則位於機器右側腳踏板後面的梯形金屬支架上。

A1,GX和Indo-Row®

序列號位於油箱下方。

框架材料和表面處理

包括木材和金屬模型。

M系列 - 鋁粉塗層

鋁粉塗層標準銀,黑色或白色; 可用於您選擇的6,000自定義顏色,需要額外的費用。

S1(限量版) - 拉絲不銹鋼

自然/異性簽名

灰木與蜂蜜橡木漆,丹麥油完成

俱樂部

灰木與(雙色)玫瑰/黑色污漬,在丹麥油完成

經典

美國黑胡桃木丹麥油(未染色)

牛津,劍橋

櫻桃木用丹麥油(未染色)

A1主頁/ IndoRow主頁

灰木與丹麥油(未染色); 鋁單軌(黑色粉末塗層)

A1 Studio / IndoRow Studio

灰木與蜂蜜橡木漆,丹麥油完成; 鋁單軌(黑色粉末塗層)

離合器識別

所有WaterRower車型的關鍵部件是(楔形)離合器。 它是主油箱組件中最大的滑輪,並直接連接到手柄帶(通過螺栓連接,尼龍搭扣連接或兩者)。

隨著技術和製造過程的發展,離合器設計和使用的材料多年來發生了變化。 第一台離合器(WaterRower系列1&2)都是金屬的,直徑約為3“,包括螺栓上或螺栓上和尼龍搭扣,手柄帶附件。

M1型號從2010,2011和2012添加了螺栓/尼龍搭扣。 M1和S1型號在2012十二月2013轉換到螺栓/塑料離合器。

直到2013開始時,在3系列和4系列全木模型上,機器上都有金屬離合器,手柄只用魔術貼附著。

新型塑料外殼離合器是為A1 / Indo-Row機器開發的,並被運送到4中的所有S2013型號(包括全木)。 它最容易被頂部和底部的黑色塑料法蘭(或嘴唇)識別。 它傾向於比金屬離合器更快地縮回,這是升級的關鍵功能。

Indo-Row Studio在2010和2011中安裝了螺栓/尼龍搭扣,在2011的大約7月份中,使用螺栓手柄轉換到較新的塑料外殼離合器。